隧道
来源:开云体育入口 发布时间:2026-06-12 05:30:31
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6月2日,坐落彭泽县的九江红光港区铁路专用线西湾张家地道顺畅贯穿,标志着该专用线项目建造获得重要发展,为后续铺轨及全线通车奠定坚实基础。
九江红光港区铁路专用线月竣工。此次贯穿的西湾张家地道全长530米,是全线重难点控制性工程。
据中铁二十四局九江红光港区铁路专用线项目总工程师唐青华介绍,地道选用300米极小曲线半径规划,线路弯曲、作业视界受限,对地道开挖支护、衬砌施工精度要求极高。
此外,地道坐落小半径大转角曲线内,地道施工全套工艺流程中的排烟、降尘难度大,改进地道作业环境是施工要害难点。为破解施工难题,项目团队优化施工工艺与掘进参数,严控地道线型质量;选用大功率通风设备结合雾炮降尘计划,有用化解曲线地道排烟、降尘难题,保证施工有序推动。
九江红光港区铁路专用线坐落湖口县与彭泽县交界处,自铜九铁路流泗站引出,正线公里。线路向西南联通京九铁路,向东北延伸至安徽省境内,与芜铜线、宁芜线等铁路网络相连。作为江西省首条归纳性疏港铁路,该项目近期规划年发送运量645万吨、抵达运量600万吨,远期别离提升至1205万吨和910万吨。
九江红光港区铁路专用线是江西省首条可处理集散货到发、集装箱装卸和中转的归纳性疏港铁路。线路建成通车后,将完成九江港城西与红光两大集装箱码头的一体化运营,进一步疏通赣货浔运通道,完善江西省多式联运集疏运系统,增强九江港甚至江西省港口对外影响力,下降社会归纳物流本钱。(全媒体记者谢梦丽)
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